Telif hakkı 1861 yılında Philadelphia’da John • P. Charlton tarafından alındı. Charlton, daha sonra bu hakkını hemşerisi Hyman 1. Lipman’a devrettı.Lipman’ınözel kenar süsü ile bastırdığı posta katları, ABD Posta İdare-si’nin posta kartını kendi tekeline aldığı 1873 yılına kadar satıldı.
Posta ücreti önceden ödenerek alınan ilk posta pullan ise 1 Ekim 1869 gününden itibaren Avusturya Posta İdaresi […]
Mart 29th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments
Üzerine herhangi bir kişinin portresi yerine çeşitli resimler basılan ilk posta pullan, üç ayrı fiyattan satışa çıkarılan “Sidney Görüntüleri” adlı seridir. Avustralya’da, New Southvvales Posta İdaresi tarafından 1 Ocak 1850 günü kullanımı başlatıldı.
Mart 29th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments
1653 yılında Paris’te hizmet veren Françoise Velayer’e ait Petite Post’ta kullanıldı. “Bil-lets de Prot Paye” adı verilen bu puljar, gerçekten bilet şeklindeydi ve postaya verilen maddenin üzerine yapıştırılıyordu. Günümüze kadar ulaşabilen bir örneği olmamakla birlikte, üzerinde ödenen posta ücretinin yazılı olduğu biliniyor. O dönemde, genellikle posta ücreti alıcılar tarafından ödendiğinden, “önceden ödeme” anlamına gelen pul […]
Mart 29th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments
Norveçli mucit Kari Uchermann tarafından
gerçekleştirildi. 1903 yılında Oslo’daki Krag Maskinfabrik tesislerinde üretime başlandı. Norveç Posta İdaresi tarafından yetki verilmiş kişilerce kullanılan bu makineler, gönderilen kolinin değerini, gönderildiği postanenin adını ve postalanış tarihini basıyordu. 15 Haziran 1903 günü hizmete giren aygıtların kullanımı, 1905 yılının Ocak ayına kadar sürdü.
Bu tür araçları sürekli olarak kullanan ilk ülke ise, […]
Mart 29th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments
Daimler marka bir kamyonetti.” British Motor Syndicate Ltd. tarafından Posta İdaresi’-ne verildi. 23 Ekim 1897 tarihinde biten hafta içinde, aralarında üç mil mesafe bulunan St. Martin Le Grand Postanesi ile South Western District Postanesi arasında çalışmaya başladı. Yaklaşık 450 kilo ağırlığında mektup ve koli taşıyabiliyor ve iki postane arasında günde karşılıklı beş sefer yapıyordu. Posta […]
Mart 29th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments
1653 yılında Paris’te François Velayer tarafından konuldu. Bu kutuların görünüşleri hakkında hiçbir şey bilinmiyor. Binaların duvarlarına asılan ve üzerlerinde birer delik olan, kilitli tahta kutular olarak tahmin ediliyorlar.
Parisliler, bu posta kutularına büyük ilgi gösterdiler. Ancak mektupları dağıtmakla görevli kişiler.ekmeklerininellerinden alındığını görünce büyük bir paniğe kapılarak kutuların içine mektupları parçalamaları için fareler attılar. Bunun üzerine posta […]
Mart 26th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments
Postaneye gitmeden mektupların atılabilmesi için bir sütun üzerinde caddelerin kenarlarına yerleştirilen posta kutularının 1850 yılında Belçika’da, özellikle de Brüksel’de kullanıldığı biliniyor. Zira o yıl Paris Posta İdaresi, “Brüksel Usulü Kutu” adını verdikleri bu posta kutularından, Paris caddelerine de koyma kararı almıştı. Gerçi tarihçiler, bu kutuların Brüksel’de 1848 yılından itibaren kullanılmaya başlandığını ileri sürerler ama, bu […]
Mart 25th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments
îlk resmi uçak servisi, 18 Şubat 1911′de Hindistan’ın Allahabad kentinde, Birleşik Eyaletler gösterileri sırasında gerçekleşti, Henri Pecquet, “Humber-Sommer” tipi uçağıyla, 6 bin mektup ve posta kartını Allahabad’dan alarak 5 mil uzaklıktaki Naini’ye götürdü.
Mart 15th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments
İlk uluslararası uçak posta hizmeti, 1917 yılının Mayıs ve Haziran aylarında, bir İtalyan askeri uçağıyla İtalya’nın Brindisi kenti ile Ar-navütluk’un Valona kenti arasında denendi. İlk düzenli uluslararası posta servisi ise, eski bir pilot olan A.R. von Manvil yönetimindeki Avusturya Sivil Posta İdaresi tarafından 11 Mart 1918′de başlatıldı. Mektuplar, Hansa-Brandenburg Cl tipi nakliye uçakları ile Vi-yana’dan […]
Mart 14th, 2008 | Posted in İlkler | No Comments