Tayyareci Fethi Bey’le, yardımcısı Sadık Bey,tarihimize ilk hava kurbanları olarak geçmişlerdir. Denizcilik Okulu’nu bitiren Fethi Bey, havacılık konusunda çalışmalar yapmak için 1911.’de İngiltere’deki Bristol Uçak Fabrikası’na gitti. Daha sonra Türkiye’ye dönen Fethi Bey, kendi kullandığı özel uçağı ile, İstanbul’dan Kahire’ye gitmek istedi. Yanında da Sadık Bey bulunuyordu. Kahire’ye ulaşmalarına pek az kala, Taberiye ilçesinin Şiliriye […]
ABD’nin Wisconsin eyaletinin Madison kentinde, Wisconsin Üniversitesi’nin İstasyon 9XM adlı radyosunda, 3 Ocak 1921 günü başladı. Mors alfabesiyle hava raporları ise, istasyonun faaliyete geçtiği 1917 yılından beri sürdürülüyordu.
BBC, günlük hava raporunun yayınına, 26 Mart 1923 günü radyodan, 29 Temmuz 1949 günü de TV’den başladı.
John Houghton tarafından çıkarılan “A Col-lection for the Improvement of Husbandry and Trade” adlı haftalık dergide yayınlandı. 14 Mayıs 1692 tarihli dergide, yeni başlatılan bu hizmet, şu sözlerle tanıtılıyordu: “Bilimsel bazı yöntemlerin kullanılması, bu konuda yapılan bazı kehanetlerin de önüne geçecektir.” Bu tanıtım yazısının altında, bir sonraki haftanın yedi gününde, bir önceki yıl yaşanan basınç, […]
1930 yılının Haziran ayında, İngiltere’nin Wallingford kentinde yapılan Dünya Traktör Yarışması’na katılan 17 beygir gücündeki Fransız malı Latil marka traktör, ilk havalı lastikli traktördür. İngiltere’de 655 sterlinden satışa çıkarıldı. Aygıtı inceleyen Cbarles Ca-wood, şunları yazdı: “Havalı lastikli traktör, en sonunda dünyanın her yerindeki en önemli tarım aracı oldu. Hayatı boyunca ilk kez, bir atın yapabileceği […]
Romanya doğumlu havacı Trajan Vuia tarafından yapılan “Vuia I” adlı uçağa, havalı lastik tekerlekler takıldı ve ilk deneme, 3 Mart 1906 günü Fransa’nın Montesson yöresinde yapıldı. Yeni tekerleklerin sağladığı kolaylıkla, Vuia I, yerde o güne kadar havada bile alamadığı kadar yol aldı. Bu uçağın yeni lastik tekerlekleri ile yaptığı en uzun uçuş, 24 kilometre sonra […]
1.5 ton ağırlığındaki Alman yapısı Daimler marka benzinli kamyona 1902 yılının Temmuz ayında Dunlop havalı lastikleri takıldı. 8 beygir gücündeki kamyon, Dunlop’un Clenkenwell Road’daki deposundan Londra’ya lastik stoklarını taşımak için kullanıldı.1920 li yıllara gelinceye değin, havalı tekerleklerle yol alan kamyonların sayısı çok sınırlı kaldı.
Paris’te yapılan 2 bin 250 kiloluk De DionBouton marka buharlı otobüse, 1900 yılında 4.5 inçlik Michelin lastik tekerlekleri takıldı. Bu, aynı zamanda lastik tekerlekler üzerinde yol alan ilk ağır vasıta oldu.
Parisli lastik yapımcısı Edouard Michelin tarafından yapılan dört adet ilk havalı otomobil lastiği, 4 beygir gücündeki Peugeot marka otomobile takıldı ve Michelin bu arabayla 11 Haziran 1895 günü Paris-Bordeaux Yarışı’na katıldı. Gerçi 1200 kilometrelik yarış sırasında 22 kez lastik değiştirmek zorunda kaldı ama, yine de saatte ortalama 25 kilometre yaparak, 19 yarışmacı arasında dokuzuncu oldu. […]
Belfast’ta John Boyd Dunlop tarafından yapıldı. Asıl mesleği “veteriner-cerrahlık” olan Dunlop, mesleki çalışmalarında işine yarayabilecek çeşitli araçlar yapmıştı ve bunların tümünde de lastik kullanmıştı. Lastiği yakından tanıyor, niteliklerini biliyordu. Bu nedenle, lastiği “yeniden keşfetti” ve hayatında hiç bisiklete binmemiş olmasına karşın, ilk havalı bisiklet tekerleğini yaptı.
Dunlop’un kafasında, lastikten bisiklet tekerleği yapmak fikri, 1887 yılında bir […]
“Nadar” takma adıyla bilinen Fransız havacı Gaspard Felix Tournachon tarafından 1858 yılının son haftası içinde çekildi. Tournachon, 87 metre yükseklikteki bir balondan, Paris’in dışındaki Val de Bierre yöresini görüntüledi. İngiltere’de ilk hava fotoğrafı ise 1863 yılında, Medvvay Vadisi’nin 1335 metre üstünde bir balondan Henry Negretti tarafından çekildi.