Londralı taksi şoförü George Smith’tir. 10 Eylül 1897 günü Marlborough Trafik Mahkeme-si’nde, saat 12.45′te Bond Caddesi’nde içkili araba kullanmak suçuyla yargılandı. Arabasıyla kaldırıma çıkan ve sonra da bir mağazanın vitrininden içeri giren taksi şoförü, duruşma sırasında, “İki üç bardak bira içtiğini” kabul etti. Suçunun sabit görülmesi üzerine, o dönemin yasalarına göre para cezasına çarptırıldı.
17 Ağustos 1896 günü, Londra’da yaşandı. Croydon kentinden Bayan Bridget Dirscoll, Crystal Palace’da kendisine çarpan bir arabanın altında kaldı ve başı, tekerlekler altında ezilerek can verdi. Arabanın şoförü, Anglo-French Motor Co. şirketine ait Roger-Benz marka otomobille Crystal Palace’ın terasında eğlence turları yaptıran Arthur Edsell idi. Önünde giden iki araba tarafından Edsell’in görüş sahası kapatılmıştı ve […]
1900 yılının Mayıs ayında, New York eyaletinin Buffalo kentinde kullanıldı. Aracın motoru, elektrik enerjisiyle çalışıyordu. Cenaze arabası olarak kullanılmak üzere 14 elektrikli araba daha yapıldı. İngiltere’deki ilk motorlu cenaze arabası ise, 15 Nisan 1901 günü Coventry’de görüldü. Motor-Car Journal dergisi, olayı şöyle anlattı:
“Daimler Motor Co. Ltd.’nin eski çalışanlarından biri olan William Drakeford’un cenazesi, motorlu bir […]
1896 yılının Haziran ayında Paris’te meydana geldi. Baron de Zuylen, Peugeot marka arabasını onarım için imalatçı firmaya göndermişti. Baron’un şoförü, arabayı fabrikadan çalarak ortadan kayboldu. Bir süre sonra hırsız, araba ile birlikte Asnieres’de ele geçirildi.
1907-1908 kış mevsiminde, ABD’de Lee S. Chadwick ve yardımcısı J.T. Nichols, Great Chadvvick Six adını verdikleri arabalarına üç kompresör takarak, motor hızını altı kez yükselttiler. Bu araba, Willie Haupt adlı şoförün kullanımında, 30 Mayıs 1908′de, Wilkes-Barre’da yapılan tırmanma yarışına katıldı. Bu yarışta, Haupt daha önce en hızlı otomobil tarafından 1 dakika 59 saniyede çıkılan tepeyi […]
Yukarıdaki tabloya bakıldığında, yoğun biçimde araba üretiminin yani “çok kısa zamanda büyük sayıda üretimin” Fransa’da yapıldığı sanılabilir. Oysa, bu olay ABD’de gerçekleşti. Zira, dünya pazarlarında Amerikan arabalarına olan ilgi hızla artıyordu. 1901 Nisan’mda “Olds” marka otomobillerin haftalık üretimi 10 adeti aşmıştı. O yılın sonunda, fabrikada üretilen toplam araba sayısı 433′ü buldu. Bu rakam, 1902 sonunda […]
İlk kez 1883 yılında, o zaman 27 yaşında olan Edouard Delamare DeboutteviIIe tarafından yapıldı. Bir pamuk fabrikatörünün oğlu olan bu genç mucit, babasının tesislerinde işlenilen pamuğun, istasyona at yerine başka bir araçla götürülmesini sağlamak üzere çalışmalarına başladı. Yardımcısı Charles Malandin’in de yardımıyla, 8 beygir gücünde, petrolle çalışabilen bir motor yaptı ve bunu dört tekerlekli bir […]
Paris Otomobil Kulübü, 1896 yılının Ocak ayında, ilk otomobil kiralama servisini kurdu. Altı araç, kulüp binasının hemen önünde bekletiliyor ve isteyenlere şoförüyle birlikte saati üç franktan ya da günlüğü 30 franktan kiralanıyordu.
Otomobil Kulübü’nün amacı, arabaya
olan ilgiyi artırmaktı. Ticari amaçla ilk oto-
mobil kiralama servisi ise, bir ay sonra Paris’temobiles adlı şirket tarafından kuruldu. Servisin fikir babası, […]
Dört kişilik ilk uzun araba, Coventry’de Duryea Co. tarafından üretildi ve 16 Ocak 1903′te Stanley Motor Sergisi’nde tanıtımı yapıldı. Bu Amerikan arabasının yapımından bir yıl sonra İngilizler, 12 beygir gücündeki “Argyll” marka kendi uzun arabalarını yaptılar. Argyll’in iki yan ve bir arka kapısı ile çok geniş bir ön camı vardı.
1898 yılında, Billancourt’ta üretilen iki kişilik Fransız yapımı 2.5 beygir gücündeki Renault otomobil, her tarafı kapalı ilk arabadır. Böylesine küçük olmasına rağmen, 1899 yılında Paris ile Rambouillet arasındaki 65 millik mesafeyi, saatte ortalama 24 mil yaparak 2 saat 49 dakikada tamamladı. Üstü açık türleri de bulunan Renault, kapalı arabaları, sürekli dolaşmak zorunda olan doktorlar için […]